Tests des canots prototypes

Le projet de la godille du futur a été lancée par deux équipes de godilleurs début 2017. Pour rappel : Projet 2017

Vous les attendiez, voici les résultats des tests comparatifs réalisés lors de l’UdG 2017,  des deux canots prototypes, avec  :

    • « Proton », le canot de l’équipe de Groix,
    • « Fine »,  le canot de l’équipe de l’Université de la Godille (TYAM).

Méthode :
Chacun des deux canots est équipé d’un même GPS (à effet Doppler) qui enregistre en continu la vitesse du bateau. Le godilleur parcourt la base de vitesse (délimitée par deux bouées mouillées travers au vent et sans courant). La vitesse retenue est celle des 10 meilleurs mètres sur ce parcours (60 m environ). Chaque godilleur n’aura pas oublié de noter son nom et l’heure sur le carnet embarqué.

Dépouillement des données avec l’aide précieuse de Michel (merci Michel !) et de son logiciel : est extraite la meilleure vitesse par personne et par canot enregistrée sur le parcours.

Résultats (classement de la vitesse par valeur max décroissante) et commentaires :

Capture1_2_vitesse_proto2

Que peut-en dire là maintenant ?

Ce sont deux groisillons qui ont poussé les canots à leur vitesse maximale. Bravo !

La grande majorité des godilleurs on testé les deux bateaux, ce qui permet une première comparaison des deux prototypes. Merci à tous !

« Fine » est plus efficace que « Proton » avec les godilleurs atteignant plus de 4,5 noeuds environ.

« Proton » est plus efficace que « Fine » avec les godilleurs allant de 3 à 4,5 noeuds environ.

On a donc 2 canots très complémentaires !

Les mesures de vitesse de 3 godilleurs (Alex, Eric et Thibaut) montrent des pointes à 5.0 noeuds sur Proton, même si sur dix mètres la moyenne est très légèrement en deça.

L’objectif des 5 noeuds est atteint par les deux prototypes !

Petit ajustement aux résultats pour ceux qui le souhaitent :

  • + 0,1 noeud pour un coucher au delà de minuit la veille
  • + 0,2 noeud pour un coucher au delà de 02:00 la veille (donc le matin même)
  • + 0,4 noeud pour un coucher au delà de 04:00 la veille (donc le matin même)
  • + 0,2 noeud pour le 2ème run
  • – 0,1 noeud pour chaque réclamation sur ces tests
  • + 0,1 noeud pour chaque participant à ces tests de prototypes

On espère que ce beau projet de la godille du futur donnera naissance à d’autres carènes innovantes pour peaufiner le canot de godille idéal !

Pour information, lors de cette journée, les deux prototypes ont parcouru chacun 9 milles marins!

Pour ceux qui le souhaite, voici les détails de tous les RUNs effectués. Suivez le lien ci-dessous, vous y trouverez énormément d’informations dont les 10 meilleures vitesses instantanées et les 5 meilleures moyennes sur 10 mètres, et ceci pour tous les Runs marqués sur le carnet. Si vous en avez marqués plusieurs, le titre vous indiquera la référence (autre canot, autre aviron, par exemple). Lien  : UDG-2017-RUNS